A l'occasion du salon Euronaval 2012, STX France a annoncé que le premier BPC russe, le Vladivostok, sera mis à l'eau au mois de septembre 2013.

Le chantier naval français doit construire 90% des deux bâtiments commandés par la Russie, puis les acheminer vers la base navale de Toulon où leur construction sera complétée. Actuellement, STX France a produit 10 blocs modulaires pour le premier BPC russe, tandis que la construction du premier bloc du second navire a débuté.

Les capacités de production russes sont également sollicitées : récemment, le chantier naval de la Baltique (Saint-Pétersbourg) a mis sur cale un élément de la coque du futur BPC russe Vladivostok. Le chantier avait procédé à la découpe du métal pour la première unité le 1er août dernier ; la découpe de la seconde unité, le Sébastopol, doit débuter au mois de mai 2013.

Source : Itar-TASS

Pour aller plus loin :

Une version spéciale du Ka-52 pour les Mistrals russes

Mistrals russes : la formation des équipages russes incluse dans le contrat signé en 2011.

Des Alligators et des radars.

Voici une photographie prise au pôle Nord le 27 septembre dernier du BS-136 Orenbourg (Projet 667BDR), rattaché à la 29e brigade des sous-marins de la Flotte du Nord.

Le BS-136 Orenbourg, ex K-129, est un submersible du Projet 667BDR modernisé en 1994 en Projet 09786 (capable de mettre en oeuvre des minis submersibles): il s'agit depuis d'un sous-marin nucléaire d'emploi spécial.

Sources : bmpd ; soumarsov

Alors que le K-550 Alexandre Nevski est rentré à Severodvinsk après une campagne d'essais en mer Blanche, le chantier naval Sevmash a annoncé que le K-535 Iouri Dolgorouki, bâtiment tête de série des SNLE de 4ème génération, était prêt pour l'admission au service actif.

Le K-550 Alexandre Nevski, seconde unité des SNLE du Projet 955 Boreï, a regagné Sevmash (Severodvinsk) après une campagne d'essais réalisée en mer Blache. Au cours de cette campagne, les différents systèmes du submersibles ont été testés avec succès sous plusieurs régimes. Comme l'a précisé Sevmash, le K-550 a démontré au cours des essais une très bonne manoeuvrabilité, et tous les tests prévus ont pu être réalisés.

Sevmash a également annoncé aujourd'hui que le K-535 Iouri Dolgorouki était prêt pour l'admission au service actif sans toutefois préciser une date pour sa remise à la Marine. La livraison du submesible, prévue pour cet été, avait été reportée, et le K-550 avait subi une série de tests supplémentaires avant de regagner finalement Severodvinsk le 10 juillet dernier. Selon le service de presse de Sevmash, les dernières procédures juridiques nécessaires avant le versement du bâtiment à la Marine ont été réalisées.

Samedi dernier, la Marine a annoncé qu'à Gadjievo (base des sous-marins atomiques de la Flotte du Nord, péninsule de Kola), les infrastructures destinées à accueillir les submersibles de 4ème génération, notamment les sites d'amarrage, seraient opérationnelles d'ici la fin de l'année 2012. Selon un responsable de la Marine, le K-535 Iouri Dolgorouki devrait rallier la Flotte du Nord cette année, suivi en 2013 par le K-329 Severodvinsk (Projet 885).

Source : site officiel de Sevmash ; OSK ; RIA Novosti ; Itar-Tass ; Military Paritet.

Pour aller plus loin :

La livraison du K-329 Severodvinsk reportée

Le K-535 Iouri Dolgorouki termine ses essais avec succès.

Quel prix pour les Boreïs et les Yasens ?

L'INS Vikramaditiya (ex Amiral Gorchkov) devait être livré à l'Inde au mois de décembre prochain. Toutefois, New-Delhi pourrait patienter jusqu'au mois d'octobre 2013 avant de recevoir le bâtiment qui a connu une avarie lors de tests effectués en mer ces derniers jours.

La livraison de l'INS Vikramadityia (ex porte-avions Amiral Gorchkov, Projet 1143.4) à l'Inde connait un nouveau report. Racheté $1,5 milliard par New-Delhi à Moscou en 2004, le bâtiment est depuis refité par Sevmash (Severodvinsk) qui devait le livrer une première fois en 2008, avant d'annoncer que le porte-avions serait finalement prêt pour décembre 2012. Certains signaux laissant entendre que l'INS Vikramaditiya ne serait pas prêt en décembre avait toutefois été déjà émis dès cet été.

C'est au cours d'une série de tests effectués ces derniers jours en mer de Barents et en mer Blanche que le bâtiment a connu une avarie. Le porte-avions a quitté les installations de Sevmash au début du mois de juillet dernier afin d'accomplir une campagne d'essais en mer qui devait durer 4 mois. Jusqu'à la semaine dernière, les tâches se passaient bien et conformément au calendrier prévu, y compris les appontages et décollages des Mig-29K embarqués à bord du bâtiment (voir la vidéo ci-dessous, en russe).

Les problèmes ont commencé à se manifester lorsque l'équipage a voulu tester le système de propulsion du porte-avions en lui faisant atteindre sa vitesse maximale. Lorsque le navire a atteint 30 noeuds (sa vitesse maximale), les machines se sont mises en panne suite à la casse de chaudières qui équipent le système de propulsion du porte-avions. Selon une source au sein du complexe militaro-industriel, il semblerait à première vue que l'isolation des chaudières soit mise en cause.

L'INS Vikramaditiya fait actuellement route vers Severodvinsk où il est attendu pour le 25 septembre prochain. Selon une source au sein d'OSK (consortium des constructions navales russes), seule une expertise du bâtiment à Sevmash permettra de déterminer les causes de l'incident. Les travaux devraient commencer dès ce mois-ci. Une délégation indienne doit se rendre à Sevmash demain (20 septembre) pour y travailler avec la partie russe sur les conséquences de cet échec des essais. New-Delhi a déjà fait savoir, par l'intermédiaire du représentant officiel de la Marine, qu'elle s'attendait à recevoir l'INS Vikramaditiya au mois d'avril 2013.

Une bonne nouvelle néanmoins : les 100 essais d'appontages et de décollages effectués par les pilotes russes ont tous été couronnés de succès. Et du côté de Kaliningrad, la troisième frégate indienne construite par Yantar, la frégate Trikand (Projet 11356) a débuté ses essais a quai. Elle devrait entamer prochainement des essais en mer Baltique et sa livraison pourrait, si tout se passe "по плану" ("selon les plans"), intervenir à l'été 2013.

Sources : RIA Novosti ; Itar-Tass ; Barents Observer ; Kommersant ; vpk-name ; tvzvezda.ru.

Pour aller plus loin :

Le missile BrahMos bientôt en dotation dans la Marine russe.

Le porte-avions indien se prépare pour des essais en mer de Barents.

Porte-avion indien : livraison prévue pour décembre 2012.